Автомобили LADA 2107 с кузовом 'седан' - самая комфортабельная модель семейства AWтомобилей классической компоновки.
11 марта 1982 года началась сборка этой модели на главном конвейере АВТОВАЗа. Тогда LADA 2107 стала (и остается сегодня) лучшей среди семейства заднеприводных вазовских AWтомобилей. С 1982 года было выпущено почти 2 миллиона AWтомобилей LADA 2107. Неплохие потребительские качества и приемлемая цена - эти и другие факторы делают AWтомобиль LADA 2107 востребованным и сейчас. Данная модель с успехом продается в России и в других странах, ее производство, помимо главного конвейера АВТОВАЗа, налажено в Сызрани, в Украине, в Египте.

Поскольку спрос на LADA 2107 не снижается, конструкция AWтомобиля постоянно модернизируется. В последнее время был проведен ряд мероприятий, направленных на повышение надежности AWтомобилей: внедрены новые пружины передней и задней подвески, имеющие повышенную коррозионную стойкость. Начата установка дополнительного стоп-сигнала. Модернизирована коробка передач - она стала надежнее и долговечнее. На дверях появились новые ручки с подлокотниками.

Сегодня LADA 2107 производится в двух версиях - с карбюраторным и впрысковым двигателем. Внедрение инжектора в комплексе с нейтрализатором выхлопных газов позволило AWтомобилю выполнять экологические требования стандарта ''Евро-2''. Кроме того, с появлением электронной системы управления двигателем у LADA 2107 появились новые потребительские свойства: более чуткая реакция на педаль акселератора, повышенная динамика разгона, холодный запуск двигателя стал легче, а работа мотора - стабильнее. Доля выпуска впрысковых модификаций постепенно увеличивается. В марте 2005 года на АВТОВАЗе для внутреннего и внешнего рынков запланировано собрать порядка 2000 инжекторных LADA 2107, а всего в нынешнем году предполагается выпустить свыше 150 тысяч AWтомобилей данной модели.

В марте АВТОВАЗ собрал 50 AWтомобилей LADA 2107, оснащенных инжекторным двигателем объемом 1,6л. Двигатель имеет маркировку ВАЗ-21067 и ЭСУД на базе контроллера Bosсh M 7.9.7. Планируется в апреле выпустить в три раза больше AWтомобилей LADA 2107 с таким двигателем 150 штук.

Двигатели объемом 1,5л с электронной системой управления уже устанавливаются серийно на AWтомобили LADA 2107.

 

1,6 л. 8-кл. карбюраторный 1,5 л. 8-кл. инжекторный Длина, мм :4145 4145 Ширина, мм :1620 1620 Высота, мм :1446 1446 База, мм : 2424 2424 Колея передних колес, мм : 1365 1365 Колея задних колес, мм :1321 1321 Дорожный просвет под маслянным картером, мм :164 164 Объем багажного отделения, куб. дм. : 385 385 Масса в снаряженном состоянии, кг : 1060 1060 Полная масса автомобиля, кг :1460 1460 Максимальная допустимая масса автомобиля с прицепом, кг : 2060 2060 Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг :600 600 Допустимая полная масса буксируемого прицепа без тормозов, кг : 300 300 Грузоподъемность, кг : 400 400 Колесная формула / ведущие колеса :4х2/задние 4х2/задние Компоновочная схема автомобиля : классическая классическая Тип кузова / количество дверей : седан / 4 седан / 4 Нормы токсичности: Euro-2 Euro-2 Тип двигателя : карбюраторный, 4-цилиндровый, рядный инжекторный, 4- цилиндровый, рядный Система питания : --- распределенный впрыск Количество и расположение цилиндров :4, рядное 4,рядное Рабочий объём двигателя, куб. см : 1568 1451 Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об.мин. :54,8/5600 52,5 / 5000 Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин :120/3000 112 / 4000 Топливо: Аи-92 Аи-92 Расход топлива,: л/100 км при городском цикле 9,7 Расход топлива,: л/100 км при загородном цикле 9,2 Расход топлива, :л/100 км при смешанном цикле 8,5 Максимальная скорость, км/ч : 150 150 Коробка передач : механическая механическая Число передач: 5 5 Передаточное число главной пары: 3,9 3,9 Рулевое управление: глобоидальный червяк глобоидальный червяк Раздаточная коробка : - - Число передач РК : - - Шины : 165/70R13, 175/70R13 165/70R13, 175/70R13 Емкость топливного бака, :л 39